Mecánicos
Labores
| Marca: |
Mecánicos |
| País de fabricación: |
Gran Canaria |
| Rango precios: |
Pipa-Hasta 9,9 c/g |
Gestión
| Publicado en: |
Cava Proletaria |
| Ficha actualizada: |
2023-02-23 |
| Tarea 1: |
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| Tarea 2: |
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| URL: |
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Precios
| Precio ud. |
Presentación |
Tabaquería |
Fecha |
¿Comprado? |
| 0,067 |
B/30 = 2 € |
Alambique |
07/06/2022 |
10 bolsas |
Comentarios
Esta entrada tiene una consideración especial.
Nosotros
provenimos de los cigarrillos virginios negros muy fuertes canarios
(Rumbo, El Progreso, Mecánicos, Kruger, etc.). Hubo muchos más, pero al
final quedaron solo los dos citados al final, Kruger, que ya se había
pasado al filtro; y los Mecánicos, que dispusieron durante un par de
décadas más de su versión clásica sin filtro de 14 cigarrillos, tanto en
papel blanco como en papel amarillo. En paralelo, la fábrica La
Regenta fue probando con algunas variantes de cigarrillos Mecánicos con
filtro.
No sabemos si en la larga historia de esa fábrica hubo en
los años 30 o 40 alguna picadura que fuera específicamente de esta
marca. Ellos incluían la picadura entre sus labores, en su publicidad,
pero no sabemos aún de qué marca en concreto.
Lo cierto es que la
entrada de Canarias sin condiciones en la UE fue espantosa para las
islas. Cuando los imperialistas-colonialistas europeos decretaron
ciertas medidas anti-tabaco a principios de la década del 2000, eso fue
un obús directo a algunas de nuestras tradiciones tabaqueras.
Prohibieron los cigarrillos sin filtro, obligaron a cajetillas de un
mínimo de 20 unidades, obligaron a reducir los niveles de fortaleza del
tabaco. La conclusión es que nuestros famosos cigarrillos fuertes
canarios de picadura virginia, han quedado reducidos a una variante
mucho más blanda, en contra de nuestra voluntad. La Regenta decidió
entonces sacar una variante con filtro de 20 unidades del Mecánicos
blanco (paquetillo verde), desapareció el amarillo, y todos los sus
fumadores tuvimos que comprarlo y quitarle el filtro cada vez íbamos a
encender uno. No conocemos a nadie -y conocimos a muchos- que se
fumaran el nuevo Mecánicos (verde) con el filtro. Pero el tabaco y el
sabor ya no eran lo mismo, el papel tampoco. Ahí sigue vendiéndose,
después de 20 años.
Pero entonces ocurrió algo: empezó a aparecer
en todas las tabaquerías dos versiones del Mecánicos, en bolsas de
picadura. Una picadura fina para liar, y otra gruesa, más apropiada
para la pipa, pero que no indicaba nada. La gruesa rompía con facilidad
los papelillos. Mientras muchos nos pasamos a la picadura fina,
empleamos la gruesa como base de algunos tabacos para pipa que veníamos
haciendo desde hacía un tiempo. Aquellas bolsas eran de 50 gr., tanto
la fina como la gruesa, al abrirlas expelían el rico aroma de los
Mecánicos antiguos, que no se conseguía en la nueva cajetilla, aunque
hay que reconocer que la fuerza y el sabor no eran lo mismo. Pero con
ellas continuamos 20 años más cuando, de repente, desaparecieron del
mercado.
Habíamos hablado varios compañeros -todos obreros y
trabajadores- de nuestras cuitas con los tabacos actuales virginios
canarios, y sucedió que varios de nosotros, además de los cigarrillos,
también fumábamos en pipa y nos gustaban los puros. Sin picadura de
Mecánicos, ¿qué haríamos? Entonces surgió la idea del club obrero de
fumadores de puros y pipa. Las existencias que habíamos acumulado de
las picaduras de Mecánicos, sabiendo que desaparecían, se nos agotaron
en Mayo de 2020, en pleno cierre pandémico. Al poco empezamos a
sistematizar las adquisiciones de labores para el club, hicimos fichas
de ellas, comprendimos que había que dar el salto para lo que eran
segundas opciones (puros y pipa) pasaran a ser las primeras, creamos el
blog para conocimiento propio y general, etc.
Pero dos años
después nos hemos vuelto a encontrar con una picadura de Mecánicos,
relativamente distinta a las dos anteriores. Ya no es ni fina ni
gruesa, sino intermedia. Ahora se indica expresamente que es para pipa.
